Sari la conținutul principal
Daynews Romania
Dimensiune text

NASA accelerează construcția Bazei Lunare prin parteneriate tech

NASA a prezentat noi actualizări privind dezvoltarea landerelor comerciale și a demonstrațiilor tehnologice esențiale pentru viitoarea Bază Lunară, un avanpost rezilient situat la Polul Sud al Lunii.

Sursă: NASA
Publicat: · Actualizat:
Distribuie:
Lizibilitate:

NASA face progrese semnificative în dezvoltarea infrastructurii necesare pentru Baza Lunară (Moon Base), un proiect ambițios care va servi drept avanpost strategic pentru cercetare științifică, testare tehnologică și, în cele din urmă, operațiuni umane susținute. Pentru a accelera acest proces, agenția spațială americană colaborează strâns cu parteneri comerciali de renume, precum Blue Origin, Firefly Aerospace, Intuitive Machines și Voyager Lunar Systems. Acești actori din sectorul privat lucrează la proiectarea și construcția unor landere capabile să livreze arhitectura fundamentală pe suprafața lunară până în anul 2028.

Eforturile actuale fac parte din Faza I a planului de arhitectură al Bazei Lunare, care se desfășoară până în 2029. Această etapă include peste douăzeci de aselenizări robotizate, fiecare misiune fiind concepută pentru a avansa incremental capacitățile sistemelor și pentru a valida componentele operaționale necesare misiunilor ulterioare. Înainte ca astronauții să pășească din nou pe Lună, aceste misiuni robotizate vor desfășura instrumente științifice critice pentru a caracteriza mediul lunar, vor testa tehnologii noi și vor începe asamblarea infrastructurii de bază pentru locuire.

Blue Origin și misiunea Endurance pentru încărcături grele

Compania Blue Origin, fondată de Jeff Bezos, avansează rapid cu landerul Blue Moon MK1, care se află în prezent în faza de testare integrată. Prima sa misiune, denumită Endurance, reprezintă o nouă clasă de landere comerciale proiectate special pentru a transporta încărcături de mari dimensiuni pe suprafața Lunii. Recent, landerul a finalizat cu succes o campanie extinsă de teste de mediu, inclusiv o evaluare termică în vid la Centrul Spațial Johnson al NASA din Houston. Acest test a confirmat capacitatea vehiculului de a funcționa în condițiile extreme ale spațiului.

În prezent, echipele de ingineri lucrează la finalizarea etapelor de integrare. Structura, sistemele de propulsie și avionica sunt complet asamblate, iar următoarele evaluări se vor concentra pe verificarea cablajelor care permit integrarea sarcinilor utile. De asemenea, landerul a trecut cu succes testele de comunicare cu sistemul TDRSS (Tracking and Data Relay Satellite System) al NASA și cu rețeaua Deep Space Network. Unul dintre ultimele teste înainte de lansare va implica încărcarea propulsorilor criogenici. Misiunea Endurance va demonstra precizia aselenizării și va testa sisteme autonome vitale pentru viitorul Bazei Lunare.

Firefly Aerospace și explorarea feței ascunse a Lunii

Misiunea Blue Ghost Mission 2, dezvoltată de Firefly Aerospace, se bazează pe succesul primei lor aselenizări, însă introduce o configurație mult mai complexă. Sistemul este format din două vehicule spațiale suprapuse: landerul Blue Ghost și nava orbitală Elytra. Cu o înălțime de aproximativ 6,7 metri, acest ansamblu este de aproape trei ori mai mare decât cel utilizat în misiunea din 2025. Elytra adaugă o versatilitate sporită logisticii lunare, având capacitatea de a plasa sarcini utile atât pe orbită, cât și pe suprafață.

Aceasta este planificată să fie prima aselenizare americană pe fața ascunsă a Lunii, o regiune extrem de liniștită din punct de vedere electromagnetic. Acest lucru va permite studierea geologiei locale și a „Epocii Întunecate” a cosmosului, perioada în care primele stele au început să devină vizibile. Misiunea va transporta trei sarcini utile NASA, având ca scop avansarea cercetării științifice și testarea tehnologiilor pentru infrastructura de locuire. Prin reutilizarea subsistemelor de la misiunile anterioare, Firefly reușește să accelereze dezvoltarea și să reducă riscurile operaționale.

Intuitive Machines și studiul anomaliilor magnetice

Intuitive Machines pregătește misiunea IM-3, care subliniază rolul esențial al landerelor comerciale ca infrastructură de bază. Aceasta va fi a treia aselenizare a companiei cu modelul Nova-C, numit de data aceasta Trinity. O noutate absolută este lansarea Altus-1, primul satelit de retransmisie a datelor lunare al companiei, care va însoți landerul pe orbită. În prezent, asamblarea Trinity progresează la sediul companiei, unde cablajele interne sunt supuse unor teste riguroase înainte de închiderea panourilor exterioare.

Recent, în colaborare cu Centrul de Zbor Spațial Marshall al NASA, Intuitive Machines a finalizat testele termice în vid pe rază lungă. Acestea au confirmat că senzorii landerului funcționează corect la ambele extreme ale intervalului termic pe care îl vor întâlni în timpul coborârii. Misiunea IM-3 va explora regiunea Reiner Gamma, cunoscută pentru o anomalie magnetică misterioasă numită „lunar swirl”. Prin livrarea a cinci sarcini utile NASA și a șase comerciale, misiunea va aprofunda investigațiile științifice asupra acestor fenomene magnetice unice pe suprafața Lunii.

Voyager Technologies și mobilitatea pe suprafața lunară

Landerul Griffin-1, dezvoltat de Voyager Technologies, trece în prezent prin teste critice la Laboratorul de Propulsie prin Reacție (JPL) al NASA din California. Griffin-1 este proiectat ca un lander de clasă infrastructură și este programat pentru lansare la sfârșitul anului 2026. Acesta va transporta cea mai mare încărcătură comercială livrată vreodată pe Lună. Elementul central al misiunii este roverul Astrolab FLIP (FLEX Lunar Innovation Platform), pe care vor fi montate cinci instrumente NASA.

Obiectivul principal al Griffin-1 este avansarea capacităților de mobilitate la sol și demonstrarea tehnologiilor pentru operațiuni de lungă durată. Recent, landerul a finalizat testele de proprietăți de masă, oferind date esențiale pentru controlul navigației și dinamica zborului. Urmează teste de mediu care vor replica condițiile de la lansare până la aselenizare pentru a reduce riscurile. După finalizarea acestora, Griffin-1 va fi trimis la centrul Voyager din Pittsburgh pentru asamblarea finală, înainte de a fi expediat la Cape Canaveral pentru lansare.

Northrop Grumman și supraviețuirea în noaptea lunară

NASA colaborează, de asemenea, cu Northrop Grumman pentru dezvoltarea a trei sarcini utile de demonstrație tehnologică. Acestea utilizează hardware de alimentare și avionică dezvoltat inițial pentru modulul HALO (Habitation And Logistics Outpost) al programului Gateway. Odată cu schimbarea strategiei NASA către operațiuni la suprafață, aceste tehnologii au fost adaptate pentru a sprijini Baza Lunară.

Demonstrațiile inițiale se vor concentra pe sisteme capabile să „supraviețuiască nopții” lunare, rezistând condițiilor extreme și perioadelor lungi de umbră care pot dura câteva zile terestre. De asemenea, se va testa o infrastructură comună de energie la suprafață, concepută pentru a alimenta diverse active ale Bazei Lunare. Aceste eforturi sunt vitale pentru a asigura o prezență umană și robotizată permanentă, transformând Luna într-o platformă sustenabilă pentru explorarea spațiului îndepărtat.

De reținut pe scurt!

CLPS (Commercial Lunar Payload Services) este o inițiativă prin care NASA contractează companii private pentru a livra sarcini utile pe Lună. Acest model permite agenției să construiască o rețea de aprovizionare lunară eficientă și să accelereze cercetarea științifică prin utilizarea expertizei comerciale.

Rămâi la curent
Adaugă DAYNEWS ROMANIA ca sursă preferată pe Google

Vezi știrile noastre mai sus în Google News și în Discover.

Urmărește pe Google News

Recomandat

Continuă lectura

Comentarii

Conectează-te pentru a lăsa un comentariu.

Se încarcă…